AMD、Intel是x86市場兩大巨頭，其實很多人早就遺忘了還有第三大x86廠商——VIA威盛電子，不過他們早就不能跟前面兩家正面剛了。現在威盛選擇的新領域是車用AI，推出的系統已經打入了公交車、堆高車市場。

VIA幾十年前就沒啥高效果x86網絡架構了，近三近些年的重點全都是低工作頻率的置入式服務商及目前火爆的AI貿易的市場中，許多好地方對效果的要求沒很大高，甚至利潤無邊無際，很大是目前的AI車載一體機貿易的市場中，威盛人為每年底能有三億臺的貿易的市場中安裝系統量。

威盛推出的車載AI系統已經在公交車、特種車輛上應用，其中與臺北政府合作在市內公交橘5路上應用了雙影像前車A柱盲點輔助系統解決方案，避免公交車轉彎時因為視覺死角而出現交通事故。

而堆高車，威盛的車載影音系統化就進未過在中國的前線制造出商，沒過顧客沒公布了是哪一間工司。 該系統軟件用能能用AI人臉辨識辨識來核定汽車司機員員的的身份，還能能依賴于臺式電腦視覺效果識別解決處理視覺效果識別盲點，逃避時有發生故障也許疲乏汽車司機員等間題。 威盛認為，中國未來自己的車載一體機AI設計會加入一些家公務車中，平均下一年下兩個月業績的盈利會而非分明。